Várható volt, hogy lesz egy kis keveredés, de erre nem számíthattunk. Nem érdemes taglalni a történteket, aki részletesen kíváncsi rá, az megtalálja az [ORIGO] Forma-1 rovatában a beszámolót.
Ami a legjobban meglepett, az Massa “balesete” volt. A “nyalókásembert” felváltó lámparendszer működése a következő:
1. az autó beáll a helyére, lámpa piros
2. egy technikus megnyomja a nagy piros gombot, és ameddig nyomva tartja, addig piros marad a lámpa, ha elengedi, zöldre vált, DE
3. egy biztonsági rendszer is beleszól a folyamatba: ha a tankolóberendezés csatlakoztatva van az autóhoz, akkor hiába engedi el a gombot az emberünk, a lámpa NEM válthat zöldre. Ezzel a tervezők az emberi hibát akarták kiküszöbölni.
A kérdés pedig egyértelmű: mi történt ezzel a biztonsági rendszerrel? Hogy történhetett ekkora baki a Forma-1 egyik legnagyobb istállójában? Kíváncsian várom az erről szóló sajtóhíreket, bár azt hiszem hiába.
A másik érdekesség, hogy mi a teendő, ha egy tűzforró versenygép, nyitott üzemanyagrendszerrel, járó motorral a boxutcában áll? Erre nincs szabály? Pedig ott is emberéletek forogtak kockán. Láthattunk már egy-két ilyen tűzesetet, és még nézni is szörnyű volt. Összeszedhetné már magát az FIA, mert mostanában egyre sűrűbben izzik körülöttük a levegő.
Írta: Attila 
Írta: Attila 
